Вопросы автодрайвинга, безопасности и актуальных новостей

Фу
Даже военная техника? Оно ж тяжелое

Меньше, чем хотелось бы

Сигнализацию, как я понял.

Вроде связь (оптический кабель)

Это она и есть )

У тебя сообщения логически непоследовательны

Очень тонка материя.

У них очко жим жим. У всех.

У кого?

У говорящих голов в сша.

После того как проявила себя Россия в Украине, у них очень жим-жим только от безудержного смеха если только

Тем не менее, они поняли, что псина загнанная в угол может сделать что угодно. Но врядли сделает. Свои же не дадут. Там наверняка уже идёт раздел власти.

Ну вообще Трампу выгодно, чтобы РФ все оттяпала. У него ж бизнес там.

Трампу выгодно иметь бизнес в стране где есть деньги. А это уже не по Россию теперь. Так что там что-то другое

Трампу выгодно иметь деньги. Они у него кончаются.

Плюс там разные дела против него шьют, насколько я читал.

Уже было?

Хотят что-то свое промоутить?)

Да госпади)

Всего-то полляма в день

Tesla way.

Бабы новых нарожают, а вот если танки потонут будкт жаль

Если танки потонут кратно больше рожать придется! Товарищ Сталин хйни не скажет

Это же Порше рейсинг? У них там АБС разве есть?

А хрен его знает, надо регламент читать) ну если нет тогда пилот сам предел должен знать и на грани блокировки тормозить)

Нагуглил тут по-быстрому.
General Regulations for
Porsche Sprint Challenge NEZ CUP 2022.

"The use of any system working like an ABS system is strictly prohibited, except in GT4. For easier handling and more versatile use of
the cars besides the Porsche Sprint Callenge NEZ, it is permitted to have the following parts of the ABS system offered by Dr. Ing. h.c. F.
Porsche AG still in the car during any events of the Porsche Sprint Callenge NEZ, provided that all components are fitted in compliance
with the official Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG mounting instructions:
• ABS ADAPTER HARNESS
• G sensor ABS and TC"

GT4:
"Throughout each event, the car with ABS must be run with the following configuration settings:
• traction control and ABS variant “Basis” and the logged channel “log_car_variant” with the value “1” visible in the display
• exhaust system setting on standard with “CW_SILENCE” visible in Racecon” and the logged channelb“B_silence_pt” both
with the value “0”"

В зависимости от класса, в общем.

Все, прекращаю оффтопик)

Скорее всего тот же результат на выходе, только удар в переднюю часть машины) но крутить надо мягко, да. Главное об этом вспомнить, когда перед тобой поперек машина стоит)

Сделано то почти все грамотно. Чтобы уйти вправо, нужно переложить массу машины влево, ибо он в левом повороте и загружена правая сторона, и также загрузить морду. Чтобы уйти влево, достаточно просто загрузить морду торможением. Это быстрее, чем перенос массы.

Красиво говоришь, как профессионал. Сразу понятно что это обязательно сработает!

Слушай, вот прям могу рекомендовать одну штуку. Найти что-то типа курсов экстремального вождения, взять в прокате самый убогий высокий и неповоротливый минивэн и просто попробовать) на этой бандуре очень хорошо будет чувтвоваться разница во времени при перносе массы машины, сколько времени нужно на загрузить-разгрузить то или иное колесо и вообще как с этим всем жить. На подготовленной машине по времени все это естественно быстрее, но в процентноом соотношении разница будет примерно такая же. Я так делал. После этого начал ездить абсолютно по-доугому.

Да, как нибудь схожу. В Новосибе хотел, но не успел. Но здесь я и не гоняю

Справа тоже была машина так то

Ну там хотя бы можно было попробовать проскочить, а к центру крутить на повороте вообще не вариант

Я бы посмотрел что бы ты сделал в этой ситуации

Там в целом просматривалась трасса

Но когда ты входишь в поворот с соседом, да еще и время на рекорд идет. Такое случается

Так надо было попасть? Он все правильно сделал?

В этой ситуации уже бессмысленно. Чел ехал по траектории, глаза смотрели туда, где он должен оказаться. Оказаться он должен был примерно в той точке, где, сначала была белая машина, а потом появилась черная. Ну и приехал.

Я бы на месте водителя шортката поставил бы заднюю и отъехал бы.
Но это я щас с дивана. А что было бы на месте…

Ну в центр то он успел начать крутить, ему просто центробежная не дала это сделать, а крутил бы от центра может и пролетел бы. Я так вижу

На месте каджовода, вариков было мало

Флаги еще как то не сработали быстро

Очень. Это с широкой камеры все видно. Из-за руля эту машину стало в последнюю секунду видно) а до поворота никто туда не смотрел

Вроде времени было достаточно

Да, походу рефлекторно побоялся в жёлтую въехать

Импортозамещение