делают, на том же смарте
Имею в виду везде и всегда — массово. Ситроен Кактус и Смарт не считаются. От BMW до Bentley как говорится. То бишь со дна, до потолка.
У современных машин несущий кузов с прогнозируемой складываемостью при авариях, материалы обычно сталь на несущие, композиты/пластик/металл алюминий на прочее. Пластик менее предсказуем при ударе и при возрастной деформации
Делают. Вон там выше была фотка Рено после града с пластиком.
Мне нужны ответы 👆
Ты предлагаешь Трабант.
Да, именно!
Раньше машина была как млекопитающее - рама на которой все крепилось. Теперь как черепаха - все внутри кузова.
Это эволюция. Сделать каркас безопасности и навесить панелями - это будет очень тяжелая машина.
Делают, и давно делают. На крышах правда все больше стекло нынче. Но в целом проблема с пластиком есть. Сминаемость автомобиля - часть его пассивной безопасности. Пластик мять трудно)
Интересно, а все эти модные карбоновые части кузова, они легко мнутся?
Вообще не мнутся. Разлетаются в труху.
Если мне не изменяет память - крошится.
капот и крылья из пластика были еще на е70
в бнв давно весь обвес пластик. с 60х кузовов
