Ты постоянно упускаешь тот момент, что этот мир неполный из-за недостаточного инпута
почему неполный? все что вокруг машины в мир попадает, чем ближе и важнее - тем выше разрешение (сетка адаптивная)
камер все таки не 1, а 8 штук - полный 360 градусный обзор, данных столько же, сколько и в лидаре, просто их способ получения другой
Абы мощности железок хватило. Будем смотреть, мож я безработным останусь скоро)
Ну всегда можно вернуться домой и учить кипод
Лучше уж на МТЗ пойду беспилотный трактор делать как отсижу.
Толково
Я кстати понял, что меня смущает. Риторика: людям хватает глаз и тачке должно хватить. Почему не сделать лучше? Почему не сунуть туда радар, лазерный дальномер, цифровую копию ванги и прочие свистоперделки. Ах, ну да, нам же продавать надо тачки, надо чтоб подешевле и побольше было
так и делают лучше. Глаз 2, а камер 8, глаза смотрят в одну сторону, а камеры 360 градусов. Камеры 12 битные (глаза - хз)
скорость обработки данных у процессора выше чем у мозга
человек обучается только на своем опыте, а машина - на опыте всех миллионов машин сразу
почему "лучше" неделают через разные сенсоры - потому что из большого количества сенсоров не следует автоматическое лучше. Возникают вопросы согласования данных (что делать если сенсоры противоречат?), неконсистентности форматов (как складывать данные с лидара с данными с камеры?)
так что дело не только и не столько в удешевлении стоимости, сколько в том, что проблема вождения - это не проблема сбора данных, а проблема их анализа и принятия решений. И как будто бы ее проще и удобнее решать при наличии одного типа данных (картинка с камер)
Ты не забывай, что человеческий глаз многократно более светосильный, чем любая матрица цифровой камеры. Особенно тех, что ставят в авто.
да, непонятно, что с этим делают автопроизводители
может, камеры достаточно светосильные для нужных задач? все-таки машины в звездное небо не смотрят)
Это все круто. А скажи - покупая машину, кто владелец софта в ней?
Хз 🤷♂️
А вот это очень коварный вопрос. Потому что ИИ сетка твой машины, должна оставаться у тебя в машине. Никакого слива. Машина должна уметь в оффлайн, и обновляться с флешечки. Ну если мы говорим за безопасность и приватное пространство.
Не, мне этого не надо. Обновление с флешки, карты раз в 2 года за деньги. С этим в ваг
Значит просто машина должна ездить. Идеальная машина - лошадь. В ней уже есть нейросетка.
- Человекам хватает глаз
- машины на небо не смотрят
Ты или крестик сними или штаны надень😁
У человека органов чувств дохера. А главное - у человека есть стресс.
так а где противоречие? про небо был ответ на "у людей глаза светосильные" - машинам вроде бы не надо смотреть в небо и (возможно) можно обойтись без высокой светосилы
понятно, что если появятся супер камеры которые быстро адаптируются и мега светосильные - это будет классно, но речь пока о том, стоит ли усложнять схему радарами и другими датчиками или лучше сконцентрироваться на машинном зрении
Мне это напоминает мерседес, где все топовое сначало появлялось у богатых, а потом спускали другим, когда набивали шишки. Возможно, тесла делает чтото хорошее, посмотрим в будущем. Однако они такие не одни. Software defined vehicle сейчас щупают все вендоры.
как будто у других производителей когда-то было иначе. маск свою концепцию рассказывал - делаем роадстер, на доходы финансируем разработку модель С, делаем модель С, на доходы финансируем модель 3, на доходы от неё запускаем следующий цикл инноваций.
Когда будет model ¹, разбудите. Это будет чтото типа reno zoe.
