Ответы на вопросы: техника, бизнес и поездки в Мюнхене

Утром народ перед работой старается порешать

Лучше приходить гдето в 10,11. Как показала практика, в этотвремя почти всегда народа понты.
А утром всегда перегруз.

Статистика показывает, что в течение дня номера продвигаются чуть медленнее одного в минуту, а сразу после открытия - в три раза медленнее, примерно 1 в три минуты

Пришёл, дали 19 номер, а запускают 70-90.... 🤔

Дай контекст, куда ты ломишься?

остатки за прошлый день?

Охотно верю, т.к. люди здесь часто полагаются на ощущения, а не на законы. Ты им прям читаешь закон, а они такие, не, это ж думать надо, давай-ка я лучше разверну тебя. Но к такому только привыкать, да.

здесь это где?

EU

и по прилету тоже

у меня в аэропорту были, причем уже на гейте %)

на границе никогда не было вопросов. На обеих границах.

будем ждать ) такой лол, в емейле подтверждающем ссылка на админский сайт ))

Зондорс 500 стоит

нужно только большие ножницы по металлу

болторезы?

Главное говорить что потерял в местах где его никогда не найдут

Например плавал в озере глубоком и из выпал из трусов

Или летал над кратером Этны и выпал ключ

Коллега так делал и обошёлся легким испугом

он в Румынию продал машину свою с моим ключиком ;)) но это могут засчитать как возвратимый вариант ;)

Иначе на деньги можно попасть

Да)))

спасибо, полезный совет

Имеет смысл мб при получении квартиры сделать копии ключей и ходить с ними, а оригиналы спрятать до момента выезда из квартиры?

Кстати да

"ключ случайно упал в Ородруин"

теперь уже копируемых ключей почти нет, но раньше да, смысл имелся. Парень вроде толковый, остальным копии давали ;)

у меня просто связка огромная, там по нескольку копий ключа, но наверное копии с логотипом другим будут

оО? В смысле "копируемых нет"? Это ж не ключи от тачки с чипами? или что? В РФ рядом с домом был мастер мужик, у него всевозможные заготовки на все форматы ключей были

ну я про современные ключи с углублениями этими, они вроде не просто копируются

хотя таджики может и их уже за 100 рублей научились делать ;)

У мужика в рф и такие заготовки были)

ограничения только если жонглируешь, когда едешь!

Уницикл != моноколесо

Как ни странно)

я знаю, что гуглится
я знаю, что с электроколесом этим совсем всё плохо, по сути оно полностью вне закона
но я спрашивал про вел и про мотор-колесо (которое ставится на обычный вел), плюс я спрашивал опыт или совет исходя из того, кто что уже знает и сталкивался. В гугле меня не забанили ;)

Повторяя пост выше - ты спрашивал про ввоз. Мое имхо что 100% ввезешь без проблем, если с батарейками ок.
А вопрос использования - чат русскоязычных экспатов наверное слишком узкое место для такого)

> In Germany EUCs are only allowed on private property

собственно, возвращаясь к велосипедам, скорее всего, никаких проблем при ввозе не будет

ну и один фиг это не оправдывает грузчиков, имхо

пруф?

European Union directive 2002/24/EC exempts vehicles with the following definition from type approval: "Cycles with pedal assistance which are equipped with an auxiliary electric motor having a maximum continuous rated power of 0.25 kW, of which the output is progressively reduced and finally cut off as the vehicle reaches a speed of 25km/h (15.5mph) or if the cyclist stops pedaling." This is the de facto definition of an electrically assisted pedal cycle in the EU.

что владеть запрещено?

exempts from the approval

то есть, 250 ватт и 25 км/ч
по сути, электровелы вне закона

еще раз - я допускаю, что на них нельзя ездить (но не потому что "вне закона", а потому что это "ТС" и необходима регистрация как авто и номер), но где написано, что я не могу в кладовке иметь элеткровелосипед или другое такое средство передвижения?

там ничего о пользовании не говорится вообще. Как ты думаешь, если ты картофельный мешок кокаина с собой будешь везти, то к тебе вопросы именно из-за того, что он вреден для твоего здоровья, возникнут?

Ну не написано же, что владеть нельзя. Я его положу в кладовку - пусть лежит ))))

Употреблять или распространять не буду, чесслово

ну тогда можно, вопросов нет, следуя логике Олега

ну, справедливости ради, закон о траве здесь ровно такой. Купить нельзя, продать нельзя, но курить можно. Но это всё же не тот случай, читать я вроде бы умею ;)

О наркотиках я уверене есть аналог статьи РФ "за хранение"

ну так в Нидерландах тоже нельзя владеть, но можно курить

а вот буквально вчера видел электровел с номером сзади. чувак хреначил километров 40 в час по велодорожке. эти номера - они не для случаев 250 ватт?

номера, страховка-права и все такое надо для всего, что с мотором и больше 6кмч может ехать. ПРимерно такая выжимка из того, что нагуглил, а "не-левые сайты" ищите сами

вот я хочу как он ;) я так понимаю, больше 250 ватт можно, но есть две проблемы: нужно как-то это сертифицировать и хрен купишь особо мотор или вел такой здесь (в EU)

Может, мотоцикл тогда уже?

Lumee.org (левый сайт. Мне каждый раз приписку делать?) можешь почитать, там легальные аспекты описаны в целом

жена говорит только через её труп, не верит, что я буду тихо и спокойно ездить почему-то ;)

Это же не то. Ну т.е. электробайк еще то, то я бы вот моноколесо себе хотел) а это небо и земля по сравнению с мотоциклом

На моноколесо ограничений нет же никаких

Дааааа?

С педалями

Пруф?)
Везде же написано, что вся эта фигня один фиг попадает в "ТС", если ездит больше 6кмч

Всё внимание твоё на улице

Будет

Со всеми вытекающими

Права, номер, страховка

да причем тут немцы? Там может быть вопрос в батарейках, это же не ноутбучная мелкая батарейка в моноколесе

я еще 15 лет назад, когда жила в украине пользовалась авирой и поставила всем родственникам. она достаточно популярна в украине.

Гг у них тут офис не далеко

моя статистика выдаёт, что мы только в DACH, а в остальных регионах можно сказать отсутствуем почти полностью. Это немецкая беда - непонимание других рынков.

да-да, окнами на Лёвенброй ;)

Касперский и DrWeb тоже заблокированы. Надо нашим сказать (Avira) - захватим быстро рынок, пусть будет.

планомерный бан российского капитала в стране идет, нефть/связь перекинули все на зонтичные компании, ИТ почему-то решили что их обойдет

если не разбанят, то по аналогии с мтс/лукойлом перепродадут в другую компанию и переименуют

ну да. Просто зная, сколько там наработок и насколько там важна именно поддержка всех законов и нормативов, всей специфики рынка, понятно, что никто с него уже не слезет. Это прям как российский запрет на иностранное ПО в айти. Глупость невероятная.