Лизинг и выбор авто: условия и цены в Мюнхене

это типа у всех немцев свои фирмы? далеко не всем ангештелльте-рабам дают машину в лизинг

не у всех конечно, но частенько встречаются.

во-1, огромное кол-во народа работает на лавки типа фольксвагена, ауди, бмв и причастные компании, у них какие-то там спец-условия на приват лизинг. у меня, к примеру, 1% от листенпрайс, и туда включено всё - налоги, страховка, сервисы и БЕНЗИН. ограничение по километрам есть, конечно, точные условия надо смотреть...
во-2, большое кол-во компаний предоставляют тебе возможность отказаться от части зарплаты в пользу лизинговой машины, ключевое слово gehaltsumwandlung.

+ познавательно

+1 могу только поддержать. не обязательно иметь тайтл чтобы иметь машину

грузовик к личное пользование? 😄

зачем же сразу грузовик? автобус! :)

а если серьезно, то MAN входит в концерн VAG, поэтому не грузовики, а обычные легковухи фольксвагены или ауди.

купил за 14.4, посмотрев рынок сейчас думаю за 12к можно продать если не спешно и за 11к если спешно, грубо говоря 1.2к в год дешевеет

Я вот пока тоже склоняюсь покупать несильно бу, с не очень большим пробегом и не старше 3 лет

ну я покупал машину с пробегом 33к и ей было ровно 25 месяцев

Яресваген выгодно обычно

Хорошие машины, которые почти не юзались и большая скидка

Здорово)

ну я такую и искал 😂 просто обычно в первые 2 года машина заметно теряет в цене, а дальше +- равномерно каждый год

я бы покупала машину которую хочется. какая разница сколько процентов. некоторые достаточно сильно загоняются по этому делу )

Dacia от 7к

у сикст лизинг вообще кабальный контракт

новая гранта 420к рупий, ок не 4к, 5к, сути не меняет

Я себе мотоцикл взял с первым платежом в 2500, ежемесячно плачу 50 евро ))

ну как бы чем выше взнос тем ниже месячный платеж

не всегда, но если и хотят то там что-то типа от 1К

в любом случае если хочется на тачке в которую не пукали (с) покататься то вариант не такой и плохой, нечего там бояться

не понял аппеляцию Oleg насчет негуманных цен

ну как, в центр не въедешь

на Н номерах можно ж

и действительно, я и не знал

+

Поздравляю с тостером

можно штук за 15 купить 124 мерс в идеале

включая резину итд

т.е надо ездить по графику в их гараж

есть еще чистый километролизинг, там указано почем стоит дополнительный км

основное попадалово в лизинге это именно оценка

т.е там есть пункт который говорит что машина должна быть gepflegt

т.е потеря стоимости должна быть примерно соответствовать набеганному

а дайте ссылку где за 150 дают с 20к пробега

Через три года: 1) Выкупаю 2) Рефинансирую 3) Сдаю обратно

Ограничение пробега 20 000 в год

(одно из трех на мой выбор)

И чо, т.е. потратил 5500 на трехлетнюю аренду? Типа выгодно чтоль?

Не, выгоднее конечно за такие деньги взять Мазду 626 как тут выше предложили, и все три года с ней мучаться вместо того чтобы ездить на новой современной машине, че я несу-то такое

По крайней мере Мазда будет ваша, на которой вы можете куда угодно и как угодно и сколько угодно ездить. Если не 20-летняя, то адекватных современных фишек будет достаточно, а неадекватных (стратрстопы эти все) не будет. Это ж плюс только

ну она устарела, там нет подогрева руля, ЕСП

дистанцию не держит сама конечно

но тако чтоб ломучая то вроде не

А если вы утоталите тачку в процессе, что будет? Каска обязательна и отдельно?

чем проще тачка тем меньше в ней может что то сломаться же

+

Каско, на все остальное полная гарантия. Я только бенз лью и ТО-шки делаю

Так каска-то за ваши деньги?

это про теслу, как раз:)

А за чьи еще?) Страховку вы будете покупать и на свою машину, и на кредитную, и на лизинговую

даешь холивар

когда приходит Олег, любая тема холивар ))

Ну только в случае вашей вы машину-то получите в итоге :) А в случае аренды вы деньги заплатили, а тачки нет) С тем же успехом можно на своей без каски ездить и считать, что раз утоталили - то тачки нет, как и в случае аренды) Зато сэкономили по 500 евро в год, что в случае, когда 500 евро сравнимо с ценой тачки, очень даже неплохо

при сдаче машины ее осматривает независимый оценщик и дает бумажку с остаточной стоимостью

"Мазда будет ваша" - нахера мне через три года уже 20-тилетняя машина, в которой все наладан дышит, бенз жрет, налоги повысили, экологический класс уже не торт и вообще все сидения пропуканы?

Это как купить однушку в Мозахе в убитом доме под снос и кричать "ЗАТО МОЯ" вместо того чтобы снять нормальную треху в новом доме где-нить в Лайме.

если она меньше указанной в договоре - доплачиваешь разницу, там такой пункт есть

это если лизинг по состоянию (почти все в дойлянде)

Ну каждому свое. Зато в однушке вы можете жить и платить копейки, а за трешку будете полтора косаря отдавать, а не то выселят

Нахера мне жить в говне если я могу жить не в говне? ))

Видимо, это какой-то особый вид мазохизма граничащий со скупердяйством, который мне не понятен

В общем ладно, я свою позицию изложил, дальше каждый сам считает свои деньги и приоритеты

вы сравниваете "жить в говне" и "жить не в говне", я сравниваю "жить не в говне" и "жить в золоте и покупать стразики"

даже не так, на самом деле. Кредиты и аренды это даже не в "золоте", а "в чужом золоте". Ну да ладно

+1 😅

+

+ спорить бесполезно, тоже выбрал лизинг и доволен

как это трактовать? большинство же снимает, или купить что нибудь ради того что будет гордо именоваться “свое”?

Ну вы де не будете спорить, что снимать абсолютно не выгодно? А, постойте, будете) Но снимать невыгодно.

снимать невыгодно

но не “абсолютно"

3 года у меня

ограничения пробега в год сколько?

Зачем покупать машину за 4К евро если есть лизинг где за 150 евро в месяц можно ездить на новеньком Гольфе?