Вопросы по авто: характеристики, комфорт и расход топлива

Ребята, кто тут машину б/у покупал, где вы её брали? В курсе насчёт ресурсов типа mobile и автоскаута, но может тут в Мюнхене есть большие стоянки/площадки где выбор есть и цена норм, ну и тест драйв какой-то?

Есть автохэндлеры/дилеры. У них и тест драйв можно взять. Есть и в Мюнхене хэндлеры/дилеры, но когда я смотрел, находил только за Мюнхеном в городках типа Пфаффенхоф или Майнбург

То есть в Мюнхене нет автодилеров? А смотрел и находил как, на mobile и т.п?

Есть. Мобиле и автоскаут, а потом уже конкретную машину искал на фольксвагеновском сайте

https://t.me/munich_cars

О, спс

Канешн есть. Мерседес на доннерсбергербрюке. Опель и мазда (Häusler) там же. Махаги, фольксваген и Ауди по всему Мюнхену, бмв на ландсбергерштрассе.

дам совет который дал мне как то немецкий друг, давно уже проживающий в Германии: - “Yu Ask, если видишь на магазине надписи по-турецки или по-русски - БЕГИ оттуда!”

>мерседес на доннерсбергербрюге
>65к и lidl talk в анамнезе

Ну умудряются же свежепонаехи купить машину образно за 25-27к налом? Так что, почему бы и нет, там подобных вариантов не мало.

да, я о когнитивном диссонансе

Реально ли перевезти свою машину в Германию? Чтоб в России не продавать, в Германии не покупать.

реально, если машина подходит под местные стандарты

У меня тут продолжается канитель с выбором машины для работы с фото и видео. Конечно всегда хотелось мак для этого. Нашёл сейчас такие варианты

Стоит ли переплачивать

На авито в мюнхене чет ниче не нашёл. Ну есть какой-то но с qwertz

взял бы леново, слушай

я тебя поддерживаю в выборе мака

переплачивать за все эти неудобства яблочные, фу

Да ноут не кайф. Неудобства это мак ось?)

ну скучно мне

а вариант нового imac 27" за 1750 как тебе?

^^^ нет тут ядер

есть

три клика

А подробней? Или тоже с работы спиздил?

подробности в лс

"авито в мюнхене" чо?

видимо это уже имя нарицательное

+

они ездят сюда

нив полно, но волгу вижу первый раз. это как ваще ей до сих пор можно ездить?

Представь то количество налогов, которое приходится платить её владельцу, если она не переделана в электрическую только, конечно

оно скорее всего историческая, с буковкой H, и налогов там мало

судя по номеру, на ней даже круглый год можно ездить

А, ок

Это уже типа раритет считается.У всех свои тараканы.Знаю лично типа,который вставил в такую Волгу движок от древнего Лексуса,салон перешил и т.д.,всадил в неё уже где-то 800-900тыс.р.И ему по х..,что за эти деньги можно взять приличную машину,ему просто нравится .

"волга головного мозга" ))

Я занимался у Никитина , брал урока 4 где-то. Главное было , что мы ездили по маршруту который потом был у меня на экзамене. И это было очень полезно. На дорогах есть много нюансов, которые лучше знать. Типа полоса для ОТ которая до 10 утра должна быть свободной

у меня на 1.4 расход 8.2 пишет, среднее за последние 6 тыщ км...

у меня по городу 3.5-4.5, по автобану 4-5

мне после приуса на расход больше 5-6л больно смотреть...

приятель ездит на аурисе. говорит, что в городе отлично едешь, расход очень маленький, 3-4 литра макс. выезжаешь на автобан, где нет постоянного торможения - те же 8 литров.

вот так выгляедят все 6-ки этого покаления 2 и 2.5л

а что за машина-двигатель это, еще раз?

mazda 6

бензин, естественно

а, ну норм, расход от 7 до 8 литров для 2-2.5 движка.

мало 2.5 машин последнего покаления в германии. это не пассат

ездил на спортивном Clubman - звук движка был просто ужасен для моего уха. не учитывая звук движка - норм тачка

https://i.ytimg.com/vi/M521BYvHiBo/maxresdefault.jpg вот такой синк гавно, где климат убрали

блин, новый фокус ст столько бенза жрет, ужос

Третий синк нормальный. Второй был ужасен

мне 3-ий ок был, учитывая что моя тачка был без этого ужасного sync и с механикой )

Я владел вторым, в семье был третий и тут на 4м езжу

всех надо смотреть нормальную комплектация )

Люто плюсую. Ни в одном корейце я не смог сесть удобно. Даже в свежем Стингер. Эргономика ужснах

вот это да. сейчас сид и вчера закрывая 5-ую дверь почувстовал как панель начала ходить немного (машина и 50к не прошла)

у Фокуса (2 поколение рестайл) лучшие сидения на которых я сидел

опять же титаниум или бомж салон. у меня был бомж салон - не удобный

ну вот у меня Титаниум как раз был, сёдла - огонь, 300+км без остановки и никаких намеков на дискомофрт в спине и ниже. сейчас На Крете езжу и сильно не хватает поддержки в пояснице и ввообще сидения не удобные

ну крета это совсем другой класс авто

да тоже самое ) думал будет погремушка после фокуса - но по факту тоже самое, единственное что пластик страшненький

Владел таким 5 лет. Огонь тачка.

тут проблема, что новый фокус это больше третий фокус. А владельцы второго фокуса не любили третий )

третий не любили, 4й мне зашел

С четвертым все в порядке