Telegram groups catalog TgQuestions

Вождение, авто из Европы и вопросы интеграции

Гаражний кооператив

Гаражний кооператив "Мюнхен" 🇺🇦

@munich_cars
Чат об автомобилях: кредит, лизинг, покупка. Холиварим, обсуждаем что лучше, что хуже, где какая шумоизоляция и какой расход :)
Вторник — день ненависти Теслы
Ненавидим DB!

https://bit.ly/2PDBhSU - как обменять права
https://bit.ly/2TdafE4
20.02.2024 14:49 Show in chat

а со степой все просто. он уезжал с флагом в рф ему больше помогут с сыном + жилье дешевле. не слежу, но вот эти темы интереснее.

и у него уже был пост про то, как сыну хуже в рф
он сам говорил недавно, что в рф у инвалидов и у его сына нет будущего

он уезжал по причине того, что он дугинист и смотрит Вассермана
и это единственная причина
ты биасед 🙂
20.02.2024 14:39 Show in chat

ты не понял ) они тоже не говорили. потом упали на дно и поверили в сказки. теперь вот обмениваются

20.02.2024 14:31 Show in chat

не. это самое. так всегда было. Не после переезда стало, а и было всегда так. В рф так было. И тут так есть.

ну вот ты и есть база 🙂 степа тоже вернулся через 15 лет )
не знаю, что такое “база” и кто такой “степа”.
20.02.2024 14:29 Show in chat

и еще нужна общая эрудированость чтобы было много тем для обсуждения

20.02.2024 14:18 Show in chat

интегрирован=знаешь язык на уровне. Првильно я понял? Т.е. всё упирается в язык по вашему мнению?

ну, типа прямая связь. Язык -> культурные мероприятия.
А если я в принципе никогда никуда не ходил, это все еще речь про язык?
в начале однозначно да, я сначала проходил мимо афиш и понимал что мне там будет делать нечего и просто некомфортно, щас я могу пойти на любое мероприятние и понять 99% о чём там речь, поговорить в кулуарах на любые темы, включая политику
я понял.
Пока не могу на себя натянуть, но идея понятна
ну если что, для контекста, у меня была жесткая интеграция. я жил в WG с немцем и к нему приходили друзяшки, приходилось часами слушать немецкий под августинер. сразу хватало attention span-а максимум на 30 минут, потом со временем улучшалось
20.02.2024 14:16 Show in chat

Достаточно объективно, имхо.

20.02.2024 14:07 Show in chat

если ты всё знаешь, скажи мне, что это означает? Я так и не понял до сих пор. Что есть “интегрирован”?

в разрезе вопроса - живешь в инфо-поле своей страны / языка. логично что все абсолютно темы крутяться вокруг того места где ты не живешь.
20.02.2024 14:04 Show in chat

а то была один раз машина, которая начинала поджирать после 5ткм видимо масло разжижалось и вот

20.02.2024 13:59 Show in chat

Но сизого дыма нет точно. Я хз, как это понимать.

в прокладку же давило, не? Вы картинки показывали там выше вчера?
Нет, это был не я 😊
Я осмотрел движку ещё раз и масла снаружи точно нет.
20.02.2024 13:58 Show in chat

у меня опыт маленький, но это люди <40, и вот они в среде русских. Может, правда, все вокруг общаются в кругу русских, внезависимости от причины переезда, я хз.

20.02.2024 13:57 Show in chat

Встречал крутые исключения А те, кто моложе, зачастую обнемечены

20.02.2024 13:55 Show in chat

Как раз наоборот он идейный. Просто вот такой

мне кажется ПП понаехи изначально, по умолчанию, очень трепетно относятся к стране исхода. Говорят ли они об этом вслух или просто по любому поводу включают русское-радио/радио дача.
кто-то потом просто более агрессивный, а кто-то так много лет и продолжает общение только в кругу таких же пп-шников.
у меня очень маленький опыт, я может и ошибаюсь
20.02.2024 13:54 Show in chat

ну я про пп чаты Там эти все фирмочки, плюс россиюшка заинтересована показать картинку что люди возвращаются

Для начала глянь стату они казахи или россияне.
Те россияне и украинцы были
20.02.2024 13:05 Show in chat

он ещё завёл платный акк на бусти с еженедельными обзорами новостей экономики германии, 500р в месяц

чел просто оседлал волну
когда он был 1 в инете с инфой о германии
20.02.2024 13:02 Show in chat

Европейские автопроизводители объединяются против китайской угрозы НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ Европейские автоконцерны видят в наступлении китайских производителей электромобилей настолько большую угрозу для себя, что готовы на невероятный до сих пор уровень сотрудничества, пишет Bloomberg. На кону судьба отрасли с 13 млн рабочих мест (со смежниками), дающей 7% ВВП Евросоюза. При замедлении спроса на электромобили на европейский рынок заходят китайские модели, противопоставить которым местным производителям нечего. К примеру, BYD Dolphin соответствует по характеристикам и оснащению Volkswagen ID.3, но стоит на 7 тысяч евро дешевле. По выпуску электромобилей в штуках Volkswagen уступает BYD более чем вдвое. Поэтому Volkswagen, Renault и Stellantis обдумывают концепцию перезагрузки отрасли на основе широкой кооперации - “Airbus в автопроме” - для создания дешевого конкурентоспособного электромобиля. Обсуждаются варианты от объединения НИОКР до создания единых производственных цепочек в границах ЕС. Горизонт планирования - порядка нескольких месяцев. Глава Renault Лука де Мео продвигает единую компактную платформу для электромобилей стоимостью 20 тысяч евро, CEO Stellantis Карлос Таварес больше заинтересован в слияниях и поглощениях, пишет Bloomberg. Volkswagen, сильно пострадавший от “дизельгейта”, до сих пор не оправился от последствий проблем с первыми массовыми электромобилями. Последней линией обороны видятся торговые и регуляторные барьеры. Еврокомиссия уже расследует госпомощь производителям Китая, и к июлю не исключено введение дополнительных пошлин на китайские электромобили.

ждите опелевские запчасти в своих бев и ауди
20.02.2024 13:02 Show in chat

Вот вам и пропаганда. Она очень жесткая, очень!

20.02.2024 12:03 Show in chat

В британском Суонси сложилась тяжелая ситуация с состоянием дорог. Ну, чисто стиральная доска! Собянина на них нет.

та там реально жесть дороги
Какой махровый ватный канал
Типичные осуждатели Запада
20.02.2024 09:42 Show in chat

я в личные ощущения не верю. По мне, так в Чехии водят хорошо, в Австрии прекрасно (как на рельсах все), в Польше психи поехавшие, в Германии нормально, но некоторые “поляки” все таки присуствуют. Верю в картинки и статистику. Есть еще какие мысли, какую статистику можно посмотреть?

Испания и Португалия интересно контрастируюи
20.02.2024 09:41 Show in chat

ты о какой земле или городе говоришь? у нас же тут федерация

за 7 лет не видел чтобы не пропускали пешеходов
о любой. вава даже хуже берлина. про запад вообще не о чем говорить. культура там везде +- как дома. чуть получше.
Я видел за 2 года жизни в Мюнхене достаточно раз, чтобы на это обратить внимание в разговорах с коллегами и друзьями
Меня всегда пропускают. После Мюнхена в Стамбуле шок был :)
Ну а я не видел, ymmv
20.02.2024 09:36 Show in chat

Я даже не буду начинать этот халивар в 100500 раз. Бесполезно. Я прожил в Варшаве 2 года и проехал там 70к на машине по городу. И разницы в вождении глобально не вижу.

прожил 2 года - это не авторитет 🙂 можно сказать я прожил в люберцах 10 лет. проехал 500к км - разницы не вижу 🙂
в Варшаве кстати норм водят реально, но в Мюнхене точно не хуже
А мне показалось, что там хаос, все сигналят, лезут
хотя да, я в центр не ехал, там Убер копьё