у меня шутцбриф за 8 что ли евро. адак стоит от 60
у меня ACE, он подешевле ADAC
надо смотреть покрытие. у адака есть гораздо более дешевая альтернатива, более дешевый ACE, вроде как она ничем не хуже.
У адак куча всяких скидок и всего прочего, нужно разобраться
нот бэд
Это киа?
ага
он такой же внутри будет, как и к900, интересно. По качеству. Оно у них все реально очень не дурно выглядит. НО если трогать, то аккуратно. И лучше не трогать. Или неприятно, или сломаешь О_о
Чет КИА пока так и не научилась в свой дизайн… Кокпит от нового мерседеса, центральная консоль - от бмв, внешка сзади от вольво, спереди какая-то смесь…
короч главное чтобы 400 км на одной зарядке ехала и стоила недорого 😄
+
510 обещают
чет не понял, причем здесь мерседесы и бмв
отличный дизайн
с других еще хуже
Отличный, но не хватает какого то фирменного штриха
нормальный дизайн, просто индивидуализма нет, просто у всех по чуть-чуть утащили и вместе склеили
когда купить-то можно будет?
кстати, с не-теслами еще проблема в том, что с теслой в комплекте есть инфраструктура, а с киа - хер тебе, а если даже и не хер - то кушай 50 квтчас 🙁
так и не понял, что утащили
тоже 4 колеса и руль?
Зима 2022.
ты же слышал про IONITY?
ну йонити становится с каждым месяцем все больше и больше. И 150ых становится больше.
слышал
а еще слышал, какие у них проблемы с совместимостью - то ауди не заряжается на них, то отдача 30 квт вместо 150
наверное, к зиме 2022 это все решат, но пока тесла - как эппл, поставляется с ништяками и прекрасно с ними совместима из коробке без свистопляски
если оно реально 510 будет ехать, то достойный конкурент. По фоткам так то вполне прилично, и внутри и снаружи.
погоди, ты написал, что у них нет инфраструктуры
у них сеть тут больше, чем у теслы и растет быстрее
зарядка ты пишешь 50квт, это тоже неправда, есть быстрая зарядка
510 оно будет ехать по равнине при скорости 80 км/час без кондиционера и фар 🙂
реальный пробег если будет “до Хохциллерталь и обратно” - я был бы рад и пошел копить деньги 🙂
я имел ввиду “хотя бы 450”
йонити -это, походу, единственная зарядка, с которой у меня никогда не было проблем.
Там ценник только не очень(
Я Украину на одном дыхании из Львова в Харьков проехал с одной дозаправкой за Киевом, оставалось чуть меньше трети бака
1100км
Из электричек хорошо по автобану только тайкан едет. Тесла тоже не могет
такое тоже далеко не каждому нужно) у меня 1000 км на баке, но больше чем 250 км за раз я не могу проехать - опухаю
Я 500-600 проезжаю, мне вообще изи. Потом перекус, дела дельные, дозаправочка и вперед
Если Тесла может так + зарядится за час во время остановки + сможет ехать 130, то это супер машина
хех, я так не могу/не умею
250 км и надо делать перерыв минут 15
а каждые 3-4 маленьких перерыва большой, типа минут 40-час
может тебе кресла неудобны
когда гнали мерс с берлина, то благополучно на ионити карта зарядки не схавалась.. с остатком в 10% зарядки это была полная жопа, хорошо, что прихватили вообще все карты, у кого какие были - одна таки подошла
там же стоял бедный владелец етрона, у которого тоже карта не распозналась