Telegram groups catalog TgQuestions

Экономика, транспорт и экология: ключевые вопросы экспертов

🇺🇦 Чат серьезных экономистов Мюнхена

🇺🇦 Чат серьезных экономистов Мюнхена

@muenchentraktor
Женский @girlsingermany
Github: https://github.com/trisch-me/muenchen-wiki
Продажа @muenchen_kleinanzeigen
Услуги @OffersInMunich
Selbstständig @freiberufler_werden
Родители @MunichEltern
IT https://t.me/+ef_DGWMejmM5NjE6
04.01.2022 10:31 Show in chat

Мигранты важная часть общества. Ровно так же как и коренное население) Планка естественного отбора в бизнесе очень высокая. В целом все можно. Но проще идти на работу. Но тогда жить придется достойно и нормально. Но потолок будет весьма чотко давить на темечко.

Я не говорил в негативном ключе. В Германии нет явной демонстрации классовых различий как в постсовке. На первый взгляд :) А если потом присмотреться, и захотеть забраться повыше - уж извините, вам тогда не сюда
Да согласен)) Хотя есть примеры забравшихся с 0) Поэтому вполне себе вариант пусть и напряжный) Надо ж чем то заниматься в конце концов не одним трекингом едины)
04.01.2022 10:24 Show in chat

Стресс, здесь, в Германии? Ну ок. Я без сарказма говорю, есть с чем сравнить

Я трижды открывал ИП в Германии и дважды закрывал -- милое дело. Заплатил червонец, через год отчитался перед налоговой и всего делов. Мой знакомый в Беларуси рассказывал, что там это прям челлендж на многие месяцы. Поэтому многие даже не открывают, чтобы не связываться в случае чего. 🙂

Хотя и сама регистрация такая же непыльная, работает отлично. Только бы налоги прислали с 2019 года, совсем было бы хорошо. 😁
Открыть то да секунды. Как в МСК. Я по глупости сначала к юристу пошел чтоб не накосячить. Оказалось заплатил за воздух и потратил время)
Вести тоже несложно, по крайней мере мне в моем секторе консалтинга и интерим менеджмента. Бухгалтерию я делаю сам за полчаса по субботам, налоги делает налоговый консультант примерно за одну мою дневную ставку в год, наёмного сотрудника ведёт он же за двадцатку в месяц. Сейчас буду немножечко расширяться, но вроде сильно сложнее стать не должно.
Тоесть штоербератор не по квартальный? А MWST сами сдаете?
Я если честно с трудом въезжаю и все не бюджетно как то. Хотя наверно все в мире относительно.
НДС сам делаю, да. А налоговую я пока только первую сдал, за 2019 год, ее до сих пор не обработали. 🤦‍♂
Можем как-нибудь выпить пива по зуму и вместе посмотреть. Вдруг смогу помочь советом. 🙂
👍
04.01.2022 09:59 Show in chat

Никто вроде не плачется, потому что ещё всё не окончательно скатилось к зеленым, наверное 🙂

04.01.2022 09:49 Show in chat

так что по итогу решение простое каждому персональный МАРС, но лучше принять то, что все живут с своей колокольней.

04.01.2022 09:46 Show in chat

есть еще одна аксиома в маркетинге. Как ты что не делай люди всегда будут поляризоваться в мнениях и будут недовольны) Будет зеленое будут те кто будет недоволен комарами и увеличением анафилактических шоков от укусов пчел) Земля круглая но есть миллионы людей убежденных что это заявление не достаточно прозрачно.

04.01.2022 09:40 Show in chat

Это просто праздник какой-то - год начинается с того, что я общаюсь с разумными людьми в таких количествах. За 2021 я думал таких уже нет, повывелись все

04.01.2022 09:27 Show in chat

Пора или еще рано?;)

Этож жеж не БЮАлександров? :)
Александров - не БИО, слишком много упаковки в утиль;)
роскошество!
Люблю разумное потребление. Но люблю и неразумное потребление! (Р. Шекли, Абсолютное Оружие (с))
На эту тему недавно появился отличный репортаж об истории развития переработки мусора в Германии. Как у людей раньше вообще не было мусора кроме помоев и золы, как с развитием технологий он стал появляться и как люди учились с ним обходиться. Очень интересно. 👍

https://youtu.be/G8s7S_y8538
👍
04.01.2022 09:27 Show in chat

Всегда же будет кто-то ровнее как не крути, весь мир под одну систему не подведешь никак, и прозрачности не добьешься, это уже какая-то утопия.

Вопрос не в том что б сделать всех равными. Просто сейчас некотрые товары / услуги искуственно дешевле т.к. не учитиваюится все факторы при которых их производят
Я, пожалуй, на этом утверждении закруглюсь. Сил нет уже даже такое читать :)
Так как вы хотите оценить добычу руды в Конго ? Это физически невозможно. Вы бывали в Конго например ?
например?
Думаю, примерно в эту сторону целится новый Lieferkettengesetz.
Розписывал выше
Понятно, так и не ответили 🙂
04.01.2022 09:27 Show in chat

Опять же, прозрачность не всей цены, а только того включения в нее цены негативного влияния и общество и окружающую среду

04.01.2022 09:13 Show in chat

типа того, ага

Ну что я могу сказать, я против. Как только одни люди начинают распределять блага среди других людей, это распределение чудесным образом оказывается в пользу первых и не в пользу вторых.
О, привет. Что тут у нас? Зумеры опять изобрели СССР?
Ну да. Это же идеал, жаль, что он уже в прошлом (на самом деле гори он в аду)
Вот тут любят банить "антиваксеров", когда они тащат дикие теории заговора, но почему-то не банят проповедующих налог на потребление и откат к доиндустриальной эпохе.
А стоило бы :)
Всем нравятся социальные пособия и плюшки от государства типа дешёвого общественного транспорта, но при этом никто не задумывается на какие деньги это все получается. А ответ прост, все эти бенефиты финансируются из налогов. Хотите сильную поддержку государства? Будьте добры платить налоги.
#Define всем, битте. Я знаю много людей, кто категорически против, и считают, что сильное государство - это консенсус сильных людей
ну я бы сказал что система далека до идеала. Это постоянный поиск баланса. Который кстати немцы весьма грамотно отыгрывают. За что и уважение. Ходить по такому лезвию и не ушатать все говорит о крайне грамотном правительстве.
+
…которое сменилось пару месяцев назад. Вот у меня и подгорает, следующее будет таким же разумным (спойлер - думаю да) или все таки «прогрессивным»
я думаю в Германии нет особо месту стремительным переменам. Просто из за системы выборов и тд.
Кто не придет к власти по сути глобальный курс не изменится.
Я разве где-то написал об отказе от подоходного налога? По-моему, вы не уловили суть.
Надо сказать, что мой опыт говорит об обратном. Скорость, с которой сокращаются рабочие места, закрываются конторы, немного стала напрягать. Но, тем не менее, на фоне остального мира «Островок Стабильности» (тм)
Покой тут дает свои минусы и плюсы. Тяжелейший старт для малого бизнеса. Налоговый удар один из самых жестоких в мире для начинающих и выходящих на 15000 евро месяц. Заставляющий либо резко лезть вверх что опять не свобода решения, либо идти на работу)))) И опять же те кто близок к местной системе понимает как все "Оптимизировать" и для них этих проблем нет.
Мне кажется это обычная схема. Сейчас это происходит во всем мире. Тут вопрос баланса открытий и закрытий
Большой риск в том что открытие нового бизнеса в Германии крайне стрессовое не смотря на кредитные и прочие инструменты. И этот стресс очевидно копится.
???
Хотя можно вспомнить, как социалисты и зелёные при участии профсоюзов стремительным маршем внедрили совершенно катастрофический Hartz IV (который сейчас, ровно 20 лет спустя, те же участники плюс FDP будут заменять на какую-то другую форму пособия).
Я не сильно шарю в немецких пособия, можете пояснить, чем харц4 так плох?
Во-первых, его хоть и слегка подняли в сравнении с социалом, но зато отменили одноразовые выплаты (их можно было получить на зимнюю одежду, на переезд, ещё на что-то, уже не вспомню). То есть всем громко объявили, что Харц 4 будет выше социала, но умолчали, что около 20 % от этой суммы получатель должен откладывать на зимнюю одежду, на переезд и т. д. -- что в случае с самыми малоимущими, зачастую не умеющими обращаться с деньгами людьми привело к ещё большему падению уровня жизни (да, сами виноваты, но вот как есть).

Во-вторых, после введения Харц 4 и "одноевровой работы" значительно вырос сектор низкооплачиваемой работы, Германия по этому параметру впереди всей цивилизованной планеты. Люди или направляются на непопулярную работу, которую они обязаны выполнять за 1-2 евро в час, или сами ищут себе подработку, но из-за ограничений на позволенную сумму дополнительного заработка остаются на мини-ставках в 450 евро.

Тут можно продолжать, но проще, наверное, почитать мнения самих авторов реформы (SPD / Grüne), которые теперь открещиваются от авторства и хотят все снова переделать.
+ оке, спасибо за разъяснения :)
04.01.2022 09:06 Show in chat

Мне сорок лет, я вырос в условиях разумного потребления и мне не надо его гуглить. 🙂 Гуглить его надо людям вдвое моложе, которые пока не понимают, как работает экономика, но требуют, чтобы все было зелёным и пушистым.

а может даже «вырос в условиях разумного недопотребления»
Как поставить 100500 лайков сразу? Я обожаю, когда меня начинают учить потреблению те, кто не в курсе, что такое на самом деле «разумное потребление» :)
можешь выслать деньгами
Ответ разумного потребителя!
04.01.2022 09:00 Show in chat

Спираль потребления - это основа нынешней экономики, по сути, пирамиды. Поэтому призывать к этому можно сколько угодно, только это не будет работать

04.01.2022 08:59 Show in chat

Все забывают что надо стремиться к золотой середине, не не бросаться в крайности, как сейчас происходит..

04.01.2022 08:58 Show in chat

Это значит что одними поездами обойтись нельзя.

Потому что сейчас не обходяться?
Логично, не правда ли?)
Очень. В 1900 без лошадей не обходились
Ну я уверен даже инфраструктура не выдержит, её нужно как минимум улучшать. Не представляю как взять сейчас и все грузовые кары заменить поездами.
С радостью посмотрю, сколько денег и времени займёт модернизация жд инфраструктуры для необходимого выхлопа.
Согласен, инфру нужно улутшать. Главное ето делать
Тоже посмотрю, надеюсь что будут вливать в ето больше бабла
04.01.2022 08:57 Show in chat

Идеальное решение всего етого - включить екстерналити в цену товаров (будь то налог на CO2 или еще чего). Тогда и мясо дешевым не будет, и бензин, и доставка в 1 день

И електромашыни если на то пошло
04.01.2022 08:52 Show in chat

Не понимаю логику. Много дальнобоев значит поездами нельзя?

Логику я чуть выше описал: современное общество требует увеличения скорости доставки (=погрузка посылок на грузовик и отправка линиями в многочисленные региональные склады раз в несколько часов), постоянной доступности всех товаров во всех филиалах (=ежедневная доставка в филиалы маленькими порциями), моментального возврата денег за возвращенный товар и тэдэ. Поезда в это не вписываются никаким боком.
Так без проблем, цену екстерналити забиваем в цену доставки, и смотрим как амазон быстро находит способ доставить товар быстро и без дизель траков
А можно в двух словах, что именно вы под этим подразумеваете, на примере или на двух? Без отсылки в Википедию и в Гугл?
Смотри, тебе даётся 1000 карбон-кредитов в месяц. Покушал мяска -10 кредитов. Поехал на дизеле — -100. Съел бургер из жуков +15 кредитов. Если кредиты закончатся, то больше в этом месяце есть мяско нельзя.
Как талоны в позднем СССР?
Кто мне даёт эти кредиты? Предлагаете вернуться к старой доброй тактике талонов на питание? Я это проходил, спасибо.
Когда цена товара (доставки, м'яса, смузи в пластиковых стаканчиках, айфон новый) - включает в себя не только прямые затрати и профит производителя + посредника, а еще цена влияния производства на общество. Влияние например - рабство в Конго при добыче Кобальта, или утилизация батарей, или выхлопы, или токсичные отходы
Не что б потом кто-то с етим розбирался, а потребитель платил тут и сразу
Цена влияния производства на общество - это вопрос существования самого этого общества, внезапно. Или вы действительно думаете, что страны первого мира живут так хорошо, потому что они суперэффективны и какают бабочками?
А, ну так это будет тот же принцип как сейчас: гигантские компании найдут легальный способ эти сборы не платить (как сегодня не платят налогов), а всякую шушеру типа моих заказчиков это окончательно поставит на колени.
Нет, об ето речи не идет. Вопрос о прозрачности
О какой прозрачности в Конго речь ? Как вы хотите оценивать их влияние на общество ?
Ну, проблема не решаеться только етим. С уходом от налогов (Люксембург, Ирландия) тоже нужно бороться, в не зависимости от предыдущего
Прозрачность - это вопрос существования бизнеса. Сделайте его прозрачным - и вы его тут же лишитесь, конкуренты уведут. Оставьте сказки про прозрачность политикам и аджайл-инфоцыганам. Мы живем в Германии, потому что хотим хорошо кушать (по крайней мере, я)
Бороться надо, но в условиях конкуренции почти двух сотен стран с ОЧЕНЬ разными политическими системами эта борьба, как и любая попытка стандартизации, обречена на поражение. 🤷‍♂
Прозрачность реальной цены товара для потребителя, с учетом вышеперечисленых факторов, а не бизнеса и что он делает
Ну, тогда что, записываться в очередь на билет на Марс?
Логично)) Так как все выше описаное филосовская абстракция) Марс в данном случае решение не лучше и не хуже.
Ну было же уже это все в совке - плановая экономика, прозрачность,- опять хотим проверить на своей шкуре?
Достаточно будет не пытаться вернуть всех в совковую уравниловку и не давать людям без профильного образования вмешиваться в политику и экономику. Если я вдруг решу создать свою ферму, то поставлю управлять ей или специалиста в сельском хозяйстве, или, начиная с определенного размера, профессионального менеджера, но не Sozialpädagoge с популистским прошлым.
Fair enough
03.01.2022 22:30 Show in chat

Ой, я бы не стал приводить это как аргумент. Как мы знаем, "по законодательству" в Германии много чего неидеального случалось 🙂 Взять хотя бы тот же 1977 год ))))

Так, предлагаю вернуться к 1977. Я, может, вообще из-за трёх К в Баварию переезжал. Их что, отменили? 🤷
Похоже на то. Радует, что хоть велодорожки пока лучше, чем в Москве 🙂
Чо за 3к ? чо-то ничо не гуглится
Вот жеж: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ку-клукс-клан
03.01.2022 21:21 Show in chat

ну если сравнивать с постсоветскими странами, то немцы образцово-показательные водители. может не всегда всё правильно делают, но соверешенно не агрессивные

я шуткую) понятно, что в среднем на дорогах в Германии спокойнее
03.01.2022 21:20 Show in chat

Я думаю очень многое поменяется если обязуют вешать знак на велосипед

03.01.2022 21:19 Show in chat

Ага, но речь про велодорожки

сталбыть велосипедисты - злыдни?)