TgQuestions
Причем "ломучая" дсг 7. Нарадоватся этой коробкой не могу. Отлично себя ведет.
У меня пассат уже 2 года - доволен. Но блин обслуживание. Представляю себе сколько ауди или бмв обслуживание стоит
Ауди так же, а вот бмв дороже
у нас в конторе амарок один из первых в украине появился
У астры колодки гремят и это не лечится. Тоже самое у соплктформенного круза
прикольный: показывает знаки последние, вроде сам даже парковаться умеет. Полосу держит
грандланд Х
мне пассат нравился оч. Неугоняемый, ментам не интересен, спокойный, комфортный
Всмысле ментам не интересен?
ну менты не останавливали практически
только если в 5 утра едешь 50 км/ч по городу то останавливали чтоб проверить бухой или не
Так понимаю, вы не в Германии
украина ж
У меня тлько этой зимой начал поскрипывать. Уже 200к
200К...
его ж продавать надо уже
хотя я хз как в германии с этим. У нас все что слетело с гарантии или выше 100К надо продавать потому шо ну его нахрен (=
Менять не на что в пределе 12к. А отдавать 20к както не охота за машину
5 пасат - какраз самый плохой
последний нормальный пассат был 5 как сказал диллер
покупайте форд
он даже российской сборки ок
он даже российской сборки ок
я пока на опель/смарт смотрю. непонятны на данный момент условия эксплуатации
Опель?
Чем он лучше Форда?
Как на права учился ездил на опеле (астра вроде бы). Инсруктор говорил, что вроде надежная - кучу учеников перетерпела и без проблем
И инсигния по отзывам неплохая
Шасси у Опеля плохие, надёжность низкая, репутация так себе
Правда внутри тесновато
ну я на каскаде (астра кабрик) езжу. Все ок. Проблем никаких
У нее шасси поганое
поганое = нехристианское?
Странно - по отзывам на дром и аналогичных сайтах вроде бы как надежная машинка
у меня 7 пассат, уже 3 года по дорогам украины и отлично себя ведет.
У шасси недостаточная поворачиваемость выражена
брал в Атланте?
не, порше запад. Перед выходом на рынок 8ки у них скидка хорошая была
мож проблема в том что я в конце 13 брал
Ну хз, я бы поспорил. Папка на антаре под 200 тысяч за 4 года намотал, единственный косяк - стала ржаветь крышка багажника по краю. Да и зафира моя без проблем пока, 130 тыщ
У моего бывшего коллеги была астра, там с мотором были постоянные проблемы
С железом и мозгами
так что брать тогда, японца?
Форда, французов если денег мало
я чет сильно сомневаюсь что есть большая разница при разгоне с 0 до 50 между бэхой в спорт режиме и теслой
а как же непрерывная тяга?
у меня были собственные ощущения тоже как у дурачка :)
когда случайно пропустила зеленый свет и дала газа слишком много
вы в спорт режиме ездили на обычных машинах?
я включал его при подъеме на ЗСД, что бы обороты держать высокие и вливаться в поток легко
это уже пофиг, главное собственные ощущения. (никто же не ездит так постоянно, я просто пример привёл)
нафига "вдавливание в кресло"? Да и где "вдавливать"? На автобанах разве что
ну со светофора до 50 очень хорошо вдавливает
ага, как вжаришь с 0 до 50 км/ч и едешь такой до следующего светофора :)
ну да)
зато быстрее всех)
Не, либо запас хода маленький либо это Тесла
это да
так как будто Тесла ето плохо :)
Хоть это не сильно бросается в глаза, но в пробке тошнить не приятно. Так же не приятно тыркать на парковке между D и R
знаю очень многих водителей в киеве кто предпочитает механику У меня DSG, она мне механику напоминает. Гидравлические автоматы фу фу фу
гг
Почему?
Я ездил на коробках гетраг, мне не понравилось
у тебя механика?
я в автшколе катался на Seat Leon с механикой. Там был автостоп, держало на склоне секунды 3-4 прежде чем начать откатывать назад
дайошь элекромобили!!!! КПП не нужна!!!!
даааа