Добрый вечер, свой не привозил, но покупал здесь и регистрировал. Регистрация и выдача номера происходит при покупке страховки. Самокат должен иметь некоторый тех паспорт от производителя и должен быть допущен на дороги Германии. Поэтому покупал именно такой, чтобы был допущен. А так страховка в любой компании покупается..
Наверное можно прийти с документом от самоката в страховую и спросить. Для допуска макс скорость должна быть ограничена на 20 км в час с завода, как я понимаю, это основное требование.
Слегка оффтоп но может быть релевантно. Знаю того кто хотел в целом перевезти самокат самолетом, так вот, в багаж батарею не берут, в ручной клади тоже возникли какие то проблемы. В итоге он не смог его перевезти и продал
Кстати, да. Подруга пыталась детский самокатик провезти. Из за ограничений по мощности батареи тоже не смогла в багаж сдать. Пришлось оставить
Да, мой идёт в контейнере либо по дороге, либо по воде) про батареи знал, но вот про то, чтобы он соответствовал местным законам и что его нужно регистрировать/страховать - об этом я как-то не подумал… если не подойдёт он местным законам, то даже не знаю что с ним делать… перепрограммировать только если, и непонятно как
Перепрграммировать - не проблема) сяоми легко поддаётся, под шильдиком сяоми - толи сегвэй толи найнбот - не помню..
Только кто потом проверит и подтвердит, что все ок)
у самоката должна быть бумажка, что он соответствует местным правилам и эта модель прошла допуск к движению. если дойдёт до проверок и это вскроется - натянут так, что мама не горюй. ну а дальше сам решай, рисковать или нет.
лично я бы продал на родине и тут бы купил такой же, но сертифицированный и правильно затюненый.
У местных самокатов есть VIN, на который и выписывают страховку. У тех что в РФ продают - нету.
