Экономика транспорта и инфраструктуры в Германии

В приложении в деталях описана причина

у них там вроде как минимум два приложения)

вообще смотря какая программа у тебя

Программа примерно такая: снять что то недорогое в Карлсруэ или пригороде и надо будет поездить в пределах 50-100 км от города.

Тут тоже такое иногда вижу. Толпой стоят у пары выходов господа полицейские

https://chrome.google.com/webstore/detail/one-click-url-shortener/fjnodoodcohggdkacpmiidjikhlihcdk

Ой да ладно тебе

Когда flixplane или blablaplane будет?

Сразу скажу, что ни разу не ездил этим фликстрейном. Не знаю, что там с качеством поездов, блэкджеком и насколько симпатичны там девушки с пониженной социальной ответственностью.

Уже есть. Называется Ryanair.

Дорого

шо дорого? Из Карлсруе в Киев за 29 евро можно весной слетать

Дядя шутит, наверное)

А за 9 можно?

Я б за 9 слетал, за 29 то для прогромистов, а я студент

Есть на 26 марта билет за 16. Откажись от парочки тирамису, подкопишь на билет

Я не ем тирамису

16 это уже норм

Откажись от того, что любишь. Что-то же ты любишь. Зауеркраут может или немецкий картофельный салат.

назад на 23 марта тоже за 16
а летом там вообще какие-то адские цены, билеты по 80 евро

Та ты на щас цены посмотри 160,180

Ну так нг на носу.
Кстати как для НГ имхо у них еще болие лимени цены

пардон, более лемени

+ 😂

+

Ну еще бы, потому что сейчас у фликсбуса нет конкурентов - блабла слишком случайный, поезда дорогие, самолеты дорогие. Если поезда станут дешевыми и удобными (как в РФ, например), то автобусы никому нафиг не нужны будут

Понятно что с т.з. компании какой им профит

Если поезда станут дешевле на 15-20 процентов, для Фликсбуса ничего не поменяется. Поменялось бы, если бы поезда сильно подешевели. Но при нашей жизни этого не будет)