Вопросы и советы от мюнхенских экономистов

AMBA Hair
Salvatorstraße, Im Theatinerhof 2, 80333 München, Germany
+49 89 24210498
https://goo.gl/maps/isd3UZ3FGdQkuUDp8

+ А, нет, в смысле - в Киеве 🙂 Не в Мюнхене

Но все равно спасибо.Этот тоже сохраню 👍

Тогда лучше в женском чате спрашивать...

Спасибо

hair house на льва толстого

Спасибо! Посмотрю, а там кто-то конкретный или все молодцы?

я к мужским хожу потому не подскажу. но могу узнать вроде мой стрижет девушек тоже.

в целом сервис хороший потому решил порекомендовать

👍

Ага, а то мы тут хейтим фальшивые брови

А причём тут брови ))

У нас про ето расказивал бератор от лизинговой компании

Годовой пробег лучше брать с запасом. У некоторых лизинговых компаний дикая доплата за лишние километры. И сразу взять условно 20 тысяч в год может быть в итоге дешевле, чем сперва взять 15 тысяч, а потом доплачивать за то, что было 16-17 тысяч по факту.

Могут быть ещё платежи за недоезд по пробегу

Так это со стороны компании уже в нашу пользу, а не нам платить)

Вообще нет. Эти штрафы ты должен платить, если недоедешь до заявленных

Впервые слышу о таком.

Die Kosten für Minderkilometer differenzieren je nach Hersteller und Modell und sind Bestandteil eines jeden Leasingvertrages. Wird die vertraglich festgelegte Kilometerleistung unterschritten, erhält der Leasingnehmer eine Erstattung für die nicht in Anspruch genommenen Kilometer.

Забыл про параллельную парковку, экстренное торможение, всякие ближайший возможный поворот направо, на следующем перекрестке продолжайте прямо или.п.

Я вот длинный спич с поворотом направо перепутал с прямо.

Вернее меня просили первый возможный съезд на кругу взять

Если задание «привязано» к перекрестку/светофору, то это ок. Но инспектор также может просто попросить выехать на автобан, тогда надо найти знак который бы говорил в какую сторону автобан и туда поворачивать, и не обязательно что это на этом перекрёстке. И мне такого не спрашивали, но с инструктором мы также тренировали кейс когда задание звучит в духе «поверните на такую-то штрассе» или «едем по автобану по направлению такому-то»

+1 но возможно у не немецкоговорящих такое не спрашивают. кроме случаев когда у инструктора плохое настроение )

ну вот мой пример показал, что даже если ты не понял что у тебя спрашивают, то шансы сдать все еще есть. Все всё понимают - чтобы безопасно ездить не обязательно владеть языком. Но при этом, экзаменаторам запрещено переходить на английский. Поэтому, если экзаменатор адекватный, то он закрывает глаза на то что аттестуемый не понимает немецкий, но при этом адекватно=безопасно водит. Собственно мой экзаменатор отказывающийся говорить по английски весь экзамен, сразу после того как я сдал, перешел на беглый английский, объяснил что я сдал, что за бумажку он мне дает и куда мне с ней теперь идти.

возможно это был я. Я брал 2 сдвоенных. Сдал с первого, но там было 50 на 50. Инструктор в личной беседе после экзамена сказал что я был на грани, при том что экзаменатор у меня был "добрый". У меня много коллег сдававших по аналогичной схеме, результат 50 на 50, как повезет. При этом со второго раза 100% сдача, т.к. уже готов ко всем фишкам.

а что именно не понравилось твоему инструктору доброму?

в самом начале я не понял, что он от меня хочет, когда спрашивал "как включить аварийку?". Я тупо не понял (немецкий не на высоком уровне), он махнул рукой и больше ни одного вопроса по машине не задавал. Ну и потом по мелочи какие-то ошибки были. У экзаменатора есть формуляр в котором он отмечает все стандартные ошибки. Типа не пропустил встречку - галочка в соответсвующем пункте, который оценивается во сколько-то штрафных баллов. Не обогнал на автобане бабушку, тошнящую 80 - еще галочка в соответсвующем пункте. Как только суммарная цена ошибок превышает порог - экзамен дострочно заканчивается. Т.е. логика как и на теоритическом, есть максимальный порог ошибок. Есть легкие ошибки, есть тяжелые, типа не пропуска пешехода, одной которой достаточно чтобы сразу закончить экзамен

+ спс

там хитро. Максимум 10 баллов, но не более 1 критической ошибки.
2 ошибки по 5 баллов - не сдал. 2 критические ошибки
5 ошибок по 2 балла - сдал. 0 критических ошибок