Вопросы о цифровых приборках, диапазоне хода и обновлениях в Tesla и BMW

на 100% будешь ток на дальняк заряжать

на 100% ты всегда дома заряжаешь

нет

100% ты будешь лить ток когда на дальняк едешь

дальность надо по факту считать 70-80% от максимальной заявленной - получишь реальную
далее от нее надо брать 80% - это для повседневной езды летом дальность (ты не будешь батарею до 100% заряжать)
и далее от этого половину для зимних условий

то есть зимой нужно брать четверть?)

Таксисты на Nissan Leaf мне говорили что зимой 70-80км оно проезжает. Треть от заявленного, короче говоря.

что б на всякий случай, ага

это вообще дичь конечно

Но это старые битки с восстановленными батареями

2-3 заказа по Киеву

без печки - 4 заказа

меня один раз вез зимой такой. Не замерзла у него толком только лобовуха.
Хуже ситуация была только в Барнауле где рано утром, мой заказ был первым и было чот около -32 градуса.

Как в танке в лобовухе была отшкрябана щель через которую водитель видел куда ехать. Все стекла были тоталько в инии

не, ну электрички там, где -32 это такой себе план

Так эти пацаны потом без фар без габаритов ночью на зарядку ползут

Смотря с какой стороны посмотреть. Зато салон прогревается быстро, печка сразу дует горячим и двигатель не нужно прогревать

в тачках с ДВС такое давным давно уже есть

ну далеко не во всех

в принципе если батарея прогрета - то там не все так печально

Так мы можем вообще опуститься вниз и обсуждать жигули.

Во многих современных машинах, подготовленных для сурового климата есть электропечка, обогревы всего и вся

Может быть опция, но все же

хмм, первый раз слышу. в массовом б-д классе такого нет

Тут не суровый климат. В РФ все кии предлагают салонный отопитель и подогревы стекла. Ваг тоже так делает

Тут я не видел в конфигураторе ауди обогрев стекла, к примеру

у вольво есть, но не сочетается с проекцией

У меня такой на Пассате есть, причем там новая технология, нитей не видно вообще. Если машина замерзла, то моментально отогревает стекло.

я из рф не так давно уехал и бываю регулярно. подогревы стекол да, но вот чтобы на холодном моторе печка сразу тепло дула - впервые слышу

Я кстати так и не понял, как они это делают, но технология топ

По-моему очень тонкие нити

предлагаю назвать их нанонити вслед за гигафабрикой

скорее всего тут не нити, а пленка между слоями.

у меня в ц-классе заводишься и сразу (секунд через 15-20) идёт тёплый воздух.

Там принцип как у фена обычного получается

угу, электрический подогрев

но я скинул потому что их версия “максимальная дальность” не дает максимальную дальность

Ну и плюс интересно что там у теслы получится с батареями без редкоземельных металлов

Plaid+ то, что уже можно брать (вернее недьзя, тк обещают только в конце года)

Там китайцы уже обещают 1000+

Ага, трех тонное авто можно сделать и напихать. Хотя, может действительно это более современные батареи

Там офиц 1100 лс

и момент как у тепловоза

уже на 2022 перенесли

Печально, но мы не торопимся. 😃

Что, когда там роадстер ?

Тоже на 2022 передвинули. Не думаю, что будет в приоритете, сначала им нужно капитально развернуть производство model Y и разобраться с полноценным рефрешем X и S c новыми батарейками

надеюсь что как я таки соберусь покупать, они выпустят че толковое

Там не прямо сильно большой талмуд к дискам, но страниц 10 есть

хренасе, у меня ко всем дискам, которые я покупал, было реально 1-2 странички а4 😕 причём, если их еще и распечатать с 50% масштабом, то вообще одна :)

Потому вот возвращаюсь на оригиналы :)

ээ? возвращаешься потому, что нужно возить с собой один или два листочка а4 среди прочих бумажек на машину и раз в два года показать их на техосмотре? рили, прям вот это та самая причина, почему возвращаешься на оригинальные? :)

Нет конечно :) просто оригиналы лучше смотрятся

Вот щас зима оригиналы и они очень ок, а лето неоригиналы перестали радовать глаз

Слушайте, пытаюсь разобраться с размерами дисков. У меня в этой EG бумажке к гольфу единственная ширина для 17 дисков указана 6J17. Но чет я смотрю это вообще какая-то редкая комбинация, на reifen.com вообще таких нет.
Правильно ли я понимаю что если я нахожу диск с другими параметрами, например 7J17, я смотрю у него ABE сертификат и ищу в нем мою модель машины и если она там есть, то можно спокойно ставить?
Нужно ли этот сертификат ещё возить с собой?

с собой возить точно никому ничего не нужно, все возможные размеры дисков в инструкции по эксплуатации указаны, проверяют их соотвествие только на TUV

да. да.

https://www.bussgeldrechner.org/tuning/teilegutachten.html

Bei einer Fahrt mit dem Kfz muss allerdings entweder die ABE immer mitgeführt werden oder die Eintragungen der ABE werden in die Fahrzeugpapiere übertragen.

+ спасибо

+ подтверждаю

есть два варианта "сертификации" дисков:
1. от производителя машины, в этом случае нет никаких ABE, все таким образом сертифицированные размеры указаны в бумажках на машину, ничего с собой возить не нужно.
2. размер дисков не "сертифицирован" производителем машины, однако производитель дисков получает на него сертификацию для разных моделей. ключевое слово ABE, и его нужно возить с собой.

Аа, ну т.е. если у меня обычные VW диски, то ничего не надо

Все так

ну товарищ же сразу написал в сообщении, что "родных" он не может найти, и речь с самого начала идёт про "неродные" размеры с ABE-сертификацией.

Я кстати не понимаю хейтеров родных карт, это тоже индустрия, многолетняя причём. Понятно что гуглмапс и ко круто, все обновляется по инету и так далее, но этим тоже хочется кушать. Щас как раз прочитал весь бетрибсанляйтунг пока обновлял и там много фич на которые потратили годы разработки

“здесь мерилом работы считают усталость”
ну мало ли что долго делают, пока получается то, что получается — я продолжаю пользоваться android auto

карплей и я юзаю, но карты это отдельная история на пару холиворов

Ну такой себе аргумент.

Это не аргумент, это мнение

“но этим тоже хочется кушать” — аргумент

не верный?

+ за цитирование, шикарно

👍

Они вроде апдейты безлимитными теперь сделали

У меня ещё один апдейт бесплатный есть на карты) И инфу по пробкам норм подгружает кстати

+ аналогично по пробкам

Вернемся с чего начинали. Я все же думаю, что цифровые приборки поменяют свой лук окончательно, освободившись от оков псевдоаналоговых колец.

Сижу вот как дурак лью карты с usb в машину, до этого с инета на комп и с компа на юсб

спасибо что напомнил, займусь вечерком

давай давай, клёвый ритуал но по времени пару часов :)))

Карты на приборке зачёт

Под Modern Talking лучше всего рулится)

Но туда Эпол КарПлей никак низя… Так что нету карты.

Я родные юзаю и мне ок

Бывает…

Не начинай ;)

Принято 😉

Тоже)

если что, у бмв половина модельного ряда с дальностью 1000+ км

анонс некой машины у которой должны быть такие спеки
скок лет назад у теслы были тачки с 300 миль дальностью?

давайте посчитаем отставание

Видели новую мазератти? В ней есть цифровая приборка. Но только в спорткаре. В “обычных” только стрелки

https://www.bmwusa.com/future-vehicles/ix.html

и это без учётам топл* электричества и всяких fast-charge-й

Кто нибудь делал разблокироку AppleCar в пассате? Мне интересно сколько будет стоить с своим swap кодом

У что он может быть заблокирован? У меня сразу был включен, без него смысла в Пассате вообще мало.

Я думал либо на него есть хардвер, либо нет.

Да. Это допоция. Есть всегда, но нужно докупать

Узнай и у дилера сколько стоит. Бери за любые деньги

Нашел на ибее за 180Є. Хотел узнать сколько сервис стоит (его можно только на сервисе активировать)

Нашел гаджет AAWireless который сделает андройд авто беспроводным, может кому-то будут актуально

О, актуально. А где, амазон?

Ой блин, а че он такой здоровый. Я думал размером с флэшку будет там, а он половину бардачка там займёт

Так они только выпустил продукт, может со временем уменьшат