Вопросы транспорта, безопасности и экологии в Мюнхене

я всегда наблюдаю что народ на великах пропускает

барабанная дробь... съехать вправо и объехать остановку, а затем вернуться на велодорожку, предварительно убедившись, что рядом не стоит полицай

вот сэкономил ты 20 секунд своей жизни, как теперь ими распорядиться?

https://www.google.de/maps/@48.1464937,11.6405306,3a,60y,161.86h,85.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNVR1ffoiOF_d75H0taI3Tg!2e0!7i13312!8i6656

ну а тут никак не объехать. А ломиться как ледокол - не сейф. Поэтому ничего не остается, кроме как пропускать. Логично же?

Омг. Мне трудно представить конфигурацию велодорожки, чтобы она проходила МЕЖДУ остановкой и краем дороги, обычно же велодорожка забирает вправо и обходит остановку, по крайней мере, именно такое видел обычно

кто мне скажет, что нельзя объезжать автобус слева в Германии и за это меня полицай оштрафует на 80 евро?

В тему великов. Должны ли велосипедисты пропускать выходящих из автобуса пассажиров?

А словяне - этотя промазал по клавиже. Пальцы большие а кнопки маленькие

а где едет велосипедист? Если по дороге - я бы просто объехал автобус слева

По вело дороге

Т.е. автобус остановился, но чтоб выйти, нужно перейти вело дорогу. И обычно велосипедеры сигналят

а детальнее? Которая вдоль дороги типа обочины? Или которая тротуарная?

На тратуаре

Да, должны остановится если едут по велодорожке пересекающей остановку

а в Корее когда жил, там целая отдельная комната в жилой квартире была с 6 мусорными ведрами

я чисто сортирую, т.к. не могу не сортировать уже. Но насколько я понимаю, сортируют люди не потому, что они хорошие, а потому что сортированный мусор дешевле стоит для них в итоге. Будут меньше сортировать, будут больше платить за сортировку.

+1

У нас в киеве было три бака для разного типа мусора. Но вывозила одна машина)) это так по-нашему)))

слышал мнение, что технологии сортировки тут самые развитые на этапе переработки

А вот в велосипедно плане вставил все города в стране. Даи и по качеству и комфорту жизни в стране на первом месте уже несколько лет.

В Нижнем Новгороде за лет 10, наверное, я.. ну, штук 5 велосипедистов с фонариками видел

Город небольшой. Население примерно 300 тыс.

велодорожка отгороженная зеленью не переходит резко в перекрёсток. речь о велодорожке вдоль улицы, с пересечением других улиц

ну так те же яйца - тут важно не наличие фонаря, а наличие головы. Если велосипедист безголовый и с фонарем несется в ночи 30 кмч, не смотря по сторонам - один фиг рано или поздно водитель его не увидит и он под колеса попадет. А если голова на плечах, то без фонаря встанет (или, по крайней мере, притормозит до пешеходного темпа), посмотрит по сторонам и только тогда будет пересекать

окей, днем есть выше шанс его увидеть дальше чем 20 метров от машины, вечером, если без катафот и/или переднего света, то ты его видишь когда он уже у тебя под колесами

И как велосипедист у, и как водителю, и как аешеходу

Особенно как водителю

так ты отвергаешь законы же как нечто ненужное. Тебе вообще их рассказывают люди тут.

у вас явно что-то со зрением. Я же не предлагаю анархию всем вместе, мне достаточно анархии в рамках "пока она не мешает соседу"

вот тут такое работает с пивом в убане, т.к. это не подвергает опасности (в общем случае)

А те, кто в состоянии, те в таких группах не сидят обычно. Вот и получается замкнутый круг - сидят новички и сами себе пытаются помогать

Сидят-то не новички. Там основные темы от социалососов, которые тут много лет

ну тогда не знаю, я не настолько глубоко разбирался в контингенте группы

да да, это я вкурсе, но я то был пешком, да и есть тут кто перебегает на красный, подумал что может случиться на пустой улице + опаздывал на термин

Рецедивист

Германия вся на поучениях, ты же вкурсе что здесь стукачество ок?

Это не стукачество, а активная гражданская позиция, воспитываемая с детского сада

ну я немножко утрировал, в целом поддерживаю саморегуляцию сообщества