А что значит "нормально"? Жить на дотации государства и выпускать дорогое дермьмо?
Ну вот когда пришёл Андерссон, то началось движение в правильную сторону. И машины типа Весты, X-Ray - принципиально не хуже были, чем конкуренты из той же ценовой категории. Но потом желание пилить бабло, а не работать снова победило.
Стесняюсь спросить, каких именно конкурентов Весты вы имеете в виду?
Например, Киа Рио и Хюндай Солярис. Да и поло туда же.
Вы реально полагаете, что Веста сравнима хотя бы (не говоря уж о "не хуже")?!😁
Реально полагаю. Кроме одного пункта - устаревшего робота с одним сцеплением на Весте. А так люди вполне добровольно покупали Весту, имея возможность взять вышеозначенные мной машины за примерно тот же прайс.
Простите, я сидел за рулём всех перечисленных моделей и знаю их постоянных владельцев. В целом - вы не правы.
Имею аналогичный опыт. И даже участвовал в разработке софта для небольшого таксопарка со всеми вышеперечисленными машинами. Так вот у них там Весты реально чуть хуже себя показывали, но скорее за счёт доступности запчастей и некоторых косяков с продуманностью обслуживания. Но это всё начинало играть роль на пробегах 300+, что, мягко говоря, много для обычного потребителя.
Мне можно долго рассказывать про экономику владения и прочее, но если это ведро воняет (в салоне адским пластиком), гремит (болтами и их отсутствием) и абсолютно лишено активных систем безопасности - никакая экономика не заставит меня это купить.
Ну, мало ли какие у вас ещё закидоны. Я сотни раз ездил во всех этих машинах в качестве пассажира и ощутил примерно нулевую разницу, особенно в барабанных комплектациях, которые обычно катаются в такси.
Простите, но в качестве пассажира машину можно оценить, разве что, с точки зрения количества подстаканников и комфорта обдува кондиционера.
То есть запах пластика, на который вы посетовали, на пассажирское сидение не просачивается? За рулём тоже ездил, кроме Соляриса. Как уже сказал, на Весте отвратный робот из средневековья, это да. В остальном всё похоже. Как бы в этом сегменте про управляемость и удовольствие от вождения можно говорить лишь условно.
Это холивар не для этого чата. Для меня машина - средство передвижения, а не удовольствие. То есть машина должна хотя бы просто не мешать ехать. Веста - увы - не про это. За сим предлагаю дискуссию свернуть, ибо она тут реально неуместна.
я как-то проехал на новой весте весь Казахстан с севера на юг и обратно (Петропавловск-Алматы-Петропавловск) и это реально первый ВАЗ, который похож на машину. Коробка не воет, подвеска какая-то присутствует, ничего не отвалилось за 2000км (а там на юге были ремонты дорог и очень хотелось жып с большущими колесами) 😁 да, оно похуже Рио и Соляриса, но примерно на столько же на сколько и подешевле. Вполне имеет право на жизнь. Ну или имело, я хз че там сейчас, тогда и esp был и подушки.
