Система тарифных зон и билетов общественного транспорта Мюнхена

Не сильно

Согревают сустав. Это снижает вероятность травмы немного. Ну и от прямых ударов защита.

Есть мотокроссовые шарнирные наколенники - они от всего помогают значительно. Снимают нагрузки при скачках, не дают скручиваться суставу, но я не в курсе, удобно ли их в других видах спорта использовать.

на веле неудобно, в мотокроссе колени значительно меньше двигаются чем на велосипеде

Для души что бы скакать в лесу

я уже доскакался прошлым летом)) теперь только по прямой и медленно)

Сломал себе что-то?(

нет, порвал ACL (ПКС) в коленке) вот только только вернулся к нормальной жизни и нехромающей походке))

Ох, жесть, меня коленки больше всего пугают, ну в плане болезней, все джойнты это как-то стремно

Я себе когда-то тоже на даунхилле колено стукнул, 5 лет без велосипеда и борды

я навернулся на обычном велосипеде и навернулся, благо не в лесу

автобус же

еще отдельная статья - люди кататются на траме

садятся в с-бан

и обнаруживают что билет в нем хуй купишь

искренне полагая что раз не в автомате то придет кондуктор

нало ли пробивать трамвайный курц билет со временем или нет

я вот думал нет, спросил контролера - да

ну т.е, купил в траме, он уже как бы пробит

на нем написано что gültig ab entwertung

Single Ticket | MVV
http://www.mvv-muenchen.de/en/tickets-and-fares/tickets-daytickets/single-ticket/index.html

Do I have to validate my ticket?

Yes, you do. All tickets must be stamped prior to the start of your journey. However: tickets bought at ticket machines on trams or buses are already validated at the time of purchase. When using the ticket machines of Deutsche Bahn, you can choose whether to buy pre-validated tickets or tickets which must be validated separately.

Тебя обманули :)

а потом обратно

в паре мест такой прикол

со-но контролер тебя ловит с кольцами 1-3 чутка за пределами

и привет

А можно ссылку где так?

Чтоб зону, а не кольцо так пересекал

Хотя и кольцо я так тоже не могу вспомнить, видел ли

я тут не понял момента - транспорт ходит по остановкам. Где какое кольцо написано на остановках, а не между ними. Кольца это же "схематическое" отображение, в реале никаких колец и близко нет. У каждой остановки есть четкое определение, к какому кольцу она относится. Какие тут могут быть проблемы с кондукторами? Если ваш маршрут проходит через, например, круги 2-3 (есть остановки в круге 3), но вы едете с остановки в круге 2 на остановку в круге 2 - то вам все равно нужен билет на круги 2-3, только на ринг 2 билет будет невалидным и кондукторы могут оштрафовать

вот о том и речь собственно

что есть пара маршрутов, где надо еще внимательно карту рингов посмотреть

чтобы автобус не заехал за пределы ринга

ну т.е, у меня в основном абсолютно все в пределах 1-3

так а что не так? маршруты такие. У меня так 185-й автобус ходил. Ему недавно специально поменяли маршрут, чтобы он четко выезжал в 3-й круг. Раньше у него обе конечные станции были во втором ринге, но по пути он лихо выезжал на 5 остановок в 3-й ринг. Я специально письмо в MVV писал, просил объяснить какие правильно покупать билеты

50 же вроде

если считать зонами это 8 страйпов

а ты молодец 👍

я чет даже не знал о таком

сэкономил баблишка мне счас, хотя я всего раз ездил ))

Хм, интересно) вместо 12 евро за где-то 7 можно уехать типа ?

Только нужно выбегать походу и компосьировать как я понимаю)

в зоне мне казалось больше остановок

ну обычно да

далее, люди покупаяп думают что это абонемент

потому что 1 страйп одна остановка

два одна зона

именно

какие люди покупая штрайфенкарту думают, что это абонемент?

туристы например

видимо те же что и дома покупая билет на трамвай суют его в метрополитене

но если проехать одну зону и потом два курца то 4

не ради жульничества, а в качестве иллюстрации

смотря куда доехать, возможно и так

да

+

к обоим

есть станции на границах, которые не попадают "на круг" геометрически, но которые дополнительно серым обведены. показывает принадлежность к границе и к обоим кругам.

т.е. можно иметь билет на один из этих двух кругов, чтобы ездить на эти станции

ну вообще надо последний только, но мне кажется за все пробитые можно нормально еще договориться

в часы пик они вообще вскользь билеты смотрят. чтоб время не терять и не привлекать внимание зайцев

не забывайте что у них есть "срок годности". 3 месяца

уверен, что если “случайно” показать старый билет, то могут и не спалить))

это же вроде когда цена меняется только

я плохо читаю по-немецки, сзади есть что-то про срок действия три месяца. Возможно есть условия какие-то, да