Экономика, логистика и зарплаты в Мюнхене: вопросы и ответы

Не, тут одни айтишники и олигархи сидят:)))

Можно в рабочее время развиваться.
Как эта дама в статье. Получив довольно парочку дипломов https://www.focus.de/panorama/welt/sie-spielte-nur-am-handy-lehrerin-wird-nach-20-jahren-schuleschwaenzen-gekuendigt_id_197734598.html

Я думаю, большинство из нас сейчас сидит в чате в рабочее время. ☺️

Неа. Ни бонусы, ни премии, ни повышения. 🙂 Мотивирует постоянный рост дохода вкупе с пониманием осмысленности твоей работы и в идеале миссии твоего работодателя.

Бонусы и премии обожает отщипывать с налогов месье Шольц. Поэтому повышение зарплаты всегда лучше вдолгую.

Бонусы вообще не мотиватор ибо их могут и не выплатить сославшись на черт знает что.
Лучше хорошая зарплата с ежегодной индексацией

Лучше хорошая часовая ставка )

Но зарплаты же растут? Когда берете новых, они же требуют больше, чем нынешние получают? Или актуальным работникам постоянно подгоняете зарплату?

Подгоняю, конечно.

Искусство руководителя логистики, от которого сегодня требуются знания как в логистике, так и в айти, состоит в том, чтобы оптимизировать процессы и урезать расходы, не заставляя при этом людей работать дольше или тяжелее. Это включает в себя оптимизацию физических процессов (логистика) и тесное сотрудничество с разработчиками WMS, TMS и частично ERP (айти).

Таким образом я могу заканчивать год с запасом по бюджету и использовать сэкономленное для повышения зарплат, премий, гриль-фестов и прочих чепуховин. 🙂 При этом сам бюджет по зарплатам уже заранее составляется с индексацией инфляции.

...возвращая беседу к истокам: и за это им следует платить больше? А почему не сменить направление внутри логистики, если за это не доплачивают? Или не пойти к более крупному работодателю, у которого на каждый чих есть свой отдел? Или не уйти на фриланс, где ты сам решаешь, чем заниматься и чем нет?

Я лишь говорю о тенденциях. В большинстве предлагаемых позиций стоит таможня тоже. И все это за 50к

Запрет на профессию таможенного агента? Так это же win-win. 😁

Таможенный агент если он не дурак все делает im Auftrag заказчика. Что ему грозить может? Ошибся в декларации, неправильно перенося инфу заказчика?:) ну мне так кажется, но я признаюсь в этом неглубоко плаваю. Я как раз клиент у таможенного брокера. В итоге я даю ему инфу и несу ответственность за ее правдивость

"Логист" - это оооооочень широкое определение. Примерно как "айтишник". 🙂 Таможенный агент может быть логистом, диспетчер транспортной компании может быть логистом и консультант совета директоров по вопросам логистики тоже может быть логистом.

Это на фирмах называют просто Versand и сбрасывают все. Ну просто почитайте в объявлениях по найму что требуют от логистов. Там все, что связано с транспортом в одной куче. Конечно большие концерны содержат несколько отделов. Но мительштанд старается сэкономить.

Я работаю в логистике двадцать лет. 🙂

Я столько же.

Поэтому я говорю из собственного опыта (а я был и таможенным агентом, и транспортным агентом, и консультантом, и начальником отдела в логистическом хабе, и начальником хаба, и начальником логистики) -- слово "логист" означает примерно столько же, сколько слово "айтишник". 🙂

Ну средняя по Мюнхену в IT консалтингах-стартапах как раз 58-65

Если увольняетесь сами, то первые три месяца пособие не получаете. И оно в любом случае меньше зарплаты.

А что будет через 3 мес?

Будете получать пособие в размере, если не ошибаюсь, двух третей от нетто-зарплаты (не помню, есть ли там потолок выплат), если к тому времени не найдете работу. Будьте готовы, что вас заспамят бумагами с вакансиями, на каждую из которых надо отвечать, какие шаги вы по данной вакансии предприняли (ответили ли вам, назначили ли собеседование, дата собеседования и т.д.)

Если увольняетесь вы 3 месяца без пособия. Если увольняют вас или кончается договор, то пособие сразу. Насчет гоняния по вакансиям все не так страшно. Там учитывают ваши индивидуальные условия (здоровье, дети, радиус досягаемой работы итд.).
Можно у них выбить оплату на курсы повышения квалификации