вот не хочется, знаешь. Один старт-стоп выбешивает так, что лучше тачку без него сразу брать
я вот на своем 2007 езжу и рад :)
Обоснуй чем выбешивает? Только что смотрю на ж/д переезде пара машин стоят по 5-10 минут с врубленным мотором а рядом дома. Об этом думал?
Подкатываешься к светофору, нажимаешь тормоз, через секунду загорается зеленый - ой блин, тачка заглохла.
плюс, конечно, износ аккумулятора, движка
Она не всегда глохнет в нормальном старт-стопе
Дай статистику по этим износам чтобы не голословно было
чет как-то даже не смешно, это у вас такие проблемы на ручке?
и ты на автомате?
Статистики нет, но вы же не будете спорить, что при старте движка идет большая нагрузка на аккум и стартер? И если вы по 50 раз в день преезаводитесь, это не есть хорошо
>Start-stop systems are heavily reliant on the battery. Testing indicates that AGM batteries diminish in their ability to support start-stop functionality over time. [1]. While alternatives exist (NiZn, Lithium-Ion, supercapacitors,[41] PbC), virtually all automakers continue to use conventional AGM lead acid batteries.
это с вики
